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小綠 v.s. BMW520

 
hahalin
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#1 引用回覆 回覆 發表時間:2003-06-18 12:48:23 IP:210.243.xxx.xxx 未訂閱
前言 同事買了一台退役的國道警察執勤使用的手排BMW520,而小綠的自排變速箱2,3檔會打滑,只好忍痛換成手排,加上除了工作外就腦筋幾乎一片空白,感受不到恐怖的感覺,因此促成了這次小綠與BMW520的對決。 <小綠> 車種:Honda CIVIC Exi 4D Ferio 手排 (1990) 引擎cc數:D16A 1600 c.c. <520> 車種:BMW 520 手排 (1993) 引擎cc數:2000c.c. SWOT 企管分析常用到的SWOT,Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats,優勢,劣勢,機會與威脅,以下就是小綠與BMW520的SWOT分析比較。 1.小綠的優勢在於車子較BMW輕了很多,加上換成手排變速箱後,以1600cc引擎的cc數加上喜美車系中四代喜美的引擎扭力是最大的(四五六代喜美的引擎都是一樣的,只差在調整成不同的扭力/馬力峰值設定),60~100km/h的加速度幾乎可以拼過因車重而大受影響的BMW。除此之外,較為低的車身在高速過彎的時候也具有不錯的操控表現。 2.小綠的優勢也是他的劣勢,因車子輕的結果,過了100km/h後車子的抓地力與車身的穩定性嚴重不足,在高速公路上可說是520的天下,且經過實際乘坐過那台520後發現,過了100km/h後四檔加速居然有小綠三檔加速的感覺,唯一發現的一個弱點是520在60km/h到90km/h的加速很無力,應該是車身重量過重,且引擎的扭力曲線在這一段還沒到峰值,手排520在看似精力充沛,銳不可檔的外表下,似乎也讓人隱隱然感覺出那麼一絲絲的機會。 3.機會:從台中辦公室到社頭公司的路上,從五權西路交流道上中山高,直到員林交流道切進東西向快速道路,然後下交流道後會進入市區的車潮中,也因此小綠的機會不是在中山高上,畢竟中山高上有警察北北,以及眾多的車輛,只能安安穩穩的度過,比較有可能一較高下的地方就在於東西向快速道路了,因為只有兩線道,且是高架橋的路段,是個很適合追逐戰的場地。 4.威脅:就基本面來看,小綠是沒有機會威脅到520的,不過,加上駕駛人的因素後,一切,就不一樣了。 Gentleman,start your engine!!! [中山高] 從五權西路交流道上了中山高後,520就像箭一般往前彈去,為了不要差距拉太大,從五檔退回三檔,轉速瞬間拉到5000轉,朝著520白色的身影追去,由於前面有車潮,慢慢逼近後,速度已經到了140km/h,打上五檔沒多久後,520絲毫不受龐大車身的影響在車潮中敏捷穿梭,退回四檔,時速表在120km/h,加速力道還不夠,520用四檔加速綽綽有餘,一路上小綠在不算多的車潮中沿路在三檔四檔間不斷變換,雖然彼此都有刻意將時速壓在110到120km/h,不過有些超車的過程還是有拉高到150km/h。由於是在高速的狀態下追逐穿梭,因此很明顯的感覺到心臟砰砰的壓力,以及從額頭低下的汗,隨著轉速的拉高,心跳也跟著急促,讓小綠在100km/h以上去追520是很不智的,這一段速度是520的扭力峰值出現的時刻,卻是小綠最大馬力出現而扭力開始衰減的開始,也就只好盡力跟上,讓小綠能夠咬住就好,幸運的是,過了王田交流道路段,車子開始多了起來,差距開始拉近。 [東西向快速道路〕 就在我開始發現小綠可能拼不過520的同時,機會出現了,要切進東西向快速道路的時候,520被一台統聯客運給檔到,當下不暇多想,減速退回三檔,從這唯一的機會中穿過而去,在小綠嘶吼著引擎高轉速的聲音中,四檔,然後五檔,速度也開始再度爬昇,指針晃過100km/h,進入了520的攻擊範圍,此時天空很不做美的開始下起了午後的陣雨,下得又急又大,在雨勢中520不減其動力本色閃著大燈逼近小綠,由於這一段路的車輛不多,且是兩線道單向的高架路段,一有個閃失可能會演出霹靂遊俠的飛車片段,再加上下雨,回想起來,真有那麼點恐怖,由於520實在逼太緊了,我突然想起520那致命的60km/h到90km/h那一段。 從五檔退回四檔,含住油門將速度拉上120km/h,小綠車身開始清飄飄了起來,稍微拉開與緊追在後的520,然後趁著與隔壁同向車輛併行的時候,踩煞車,什麼,沒錯,就是踩煞車,然後退到三檔,讓速度降到90,然後踩一下離合器,鬆開油門,點放離合器,只看到在後面的520也不得不放慢速度,而且慢更多,因為520是後驅的車子,加上車身重,煞車所需的距離也越長,加上雨天的因素,想必這樣一定造成他不小的恐慌,看看時速表降到了70,開始踩油門,三檔加速。 "加油,小綠,快快,撐住撐住,這是我們可以領先520的範圍",我像神經病般自言自語。 在三檔把轉速拉高到快斷油的同時,在高昂的引擎轉速聲中快速入四檔,在把轉速拉高到快斷油的同時,從後試鏡發現520的四顆圓燈也慢慢逼近,不過距離已經已經拉開,很明顯的發現當速度降回到70km/h的時候,520的加速明顯的落後小綠,採取這樣的戰術是對的,不然當520超車過去後,大概就只能眼睜睜的看著他離去。 東西向一路上就用這樣的方式封鎖住520的攻勢,將速度範圍限制在60~90km/h,利用小綠在這個範圍領先520的加速能力造成了一種小綠比520快的相對效應,慢慢拉開距離。 [終點] 抵達社頭公司大門後,赫然發現自己居然滿身大汗,急促的心跳似乎一直沒有停過,更誇張的是居然有像跑玩三千公尺般在喘息著,難怪電視上那些Rally賽的車手很少看到大胖子,520這時也到了,他很不服氣的說著: "你...你...你這個瘋子..." 就他來說,如果他也做SWOT分析的話,他的威脅所在,就是這個"瘋子"吧... Fear is the path to the dark side. Fear leads to anger.Anger leads to hate.Hate leads to suffering....
ddy
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#2 引用回覆 回覆 發表時間:2003-06-18 16:20:45 IP:61.218.xxx.xxx 未訂閱
hahalin 100分 good~ < src="http://delphi.ktop.com.tw/loadfile.php?TOPICID=8147403&CC=182217">
kagaya
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#3 引用回覆 回覆 發表時間:2003-06-18 16:23:49 IP:61.219.xxx.xxx 未訂閱
想賽車建議可到賽車場
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KUSO 無處不在
dllee
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#4 引用回覆 回覆 發表時間:2003-06-18 18:59:29 IP:61.224.xxx.xxx 未訂閱
哈哈!真是精彩! > <>沒空更新的網頁... href="http://dllee.adsldns.org">http://dllee.adsldns.org 介紹Shells,LiteStep,GeoShell....
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simonchen
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#5 引用回覆 回覆 發表時間:2003-06-20 07:51:24 IP:209.121.xxx.xxx 未訂閱
cool~ {uow!S}
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系統時間:2024-05-20 22:25:28
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